Томас Андрюс ~ Художникът на Титаник RMS от Северна Ирландия

thomas andrewsИзображение от Youtube.com

Роден на 7 февруари 1878 г. Томас Андрюс, който напусна училище за стаж в лодка компания, собственост на собствения му чичо. Любовта му към света на корабоплаването го направи уважаван корабен архитект. Името му става по-известно, когато става архитект в производството на най-големия параход на своето време - RMS Titanic.

Неговата интелигентност в проектирането на най-големия кораб по онова време, го накара да забрави себе си и да стане арогантен. Андрю каза, че „Бог не може да потопи най-големия кораб, който е направил“. Ето защо Андрюс осигурява само спасителни лодки (малки кораби за спасяване), а не според броя на пътниците.

Най-големият кораб с мощна мощност

"Титаник" е проектиран с 4 комина и е оборудван с три големи двигателя, две парни двигатели и една турбина Парсонс с ниско налягане в центъра. Парната машина се състои от три разширения и четири цилиндъра напред и назад. От четирите цилиндъра всеки служи за придвижване на витлото като движеща сила на кораба.

Проектиран с дължина от 882 фута 9 инча и ширина 92 фута 6 инча, прави Титаник кораб, приветстван от световната общност. В допълнение корабът с тегло 52 310 тона има товароносимост от 34 фута 7 инча.

Друга статия:  6 извънредни жени пионер на раждането на цифрово компютърно програмиране

RMS Titanic има три класа за пътници, в които първият клас е клас, проектиран с пълен лукс и побира 739 души от богатите. Като има предвид, че вторият клас е проектиран да побира 674 пътници, а третият е 1026 пътници. Ако се прибави общата сума, Титан кораб пътници от общо 3 399 души плюс екипаж от 900 души.

Висока скорост, която свърши смъртта

По съвет на един влиятелен пътник от първа класа, Джон Джейкъб Астор IV и милионер от САЩ, капитаните Едуард Смит и Томас Андрюс решават да увеличат скоростта на кораба до 21,5 възела. За съжаление обаче, намерението да достигне рекорда за най-бърз кораб в света изисква RMS Titanic да се блъсне в късове лед в Атлантическия океан през нощта точно в 23:40 часа на 14 април 1912 г.

Андрюс не можеше да повярва, че здравият кораб, който той проектира, е перфектно протекъл. Корабът, който е проектиран, не е готов да се справи с произшествието и екипажът не е бил обучен за евакуация. В съчетание с спасителна лодка, която не може да побере всички пътници.

Потъването на художник със своето творчество

Преди да потъне този голям кораб, служителят за безжична комуникация получи предупреждение, че в пътеките, които предстои да преминат, има късове лед, но това предупреждение беше игнорирано и не достигна до капитан Смит. Въпреки че най-външният слой на кораба беше снабден със стоманена плоча, която беше достатъчно здрава, все още "Титаник" не успя да издържи достатъчно тежкото въздействие от късове лед и RMS Titanic в крайна сметка изтече.

В много тежко положение пътниците се опитаха да го спасят. Очаква се най-силният и най-голям кораб да потъне за броени часове. Както се казва в европейската поговорка „актьор трябва да остане на сцената, докато затваря завесата“. По същия начин и с този един художник той не искаше да напусне работата си и да потъне с „Титаник“ в 04:00.

Тъй като спасителните лодки не можеха да приемат всички пътници, капитан Смит реши да постави на първо място пътниците от жени и деца. От многото пътници, които са могли да бъдат спасени само 710 пътници, а останалите 1517 души са останали в Атлантическия океан, чиято температура по това време е била 28 градуса по Фаренхайт (-2 градуса по Целзий). Като капитан Смит не искаше да напусне кораба, на който той пътуваше през Атлантическия океан.

Прочетете също:  Мати Маконен ~ Изобретателят на SMS технологиите далеч от популярността

Поуки 

Колкото и да сме велики, не ни карайте да забравяме себе си и сме арогантни, като подкопаваме неща, които всъщност са много важни, като спасителните лодки, които функционират за спасителни евакуации. По същия начин с живота, който водим, не подценявайте нещата, които всъщност са много ценни за живота ни по-късно.

Колкото и да е някой от нас, като корабите на „Титаник“ са големи и здрави, чиято рамка е покрита с желязо и стомана, може да потъне, ако не обърнете внимание на безопасността.

Свързани Статии