Soichiro Honda ~ Създател на световната автомобилна компания Honda Motor

Почти всички, не е непознат за тази единствена марка мотори. Аз самият познавам тази марка още от детството. Тази марка мотоциклети и автомобили наистина е била по целия свят с маркетинга си във всяка страна по света.

Под знамето на Honda Motor Company, сега компанията със седалище в Япония се превърна в гигантска и многонационална компания, която имаше огромен успех. Но знаете ли кой е човекът, който стои зад създаването на Honda Motor Company? Той е Соичиро Хонда, дете от бедно семейство, слабо академично и физически слабо.

Тогава, с различните си ограничения, как пътуването на Соичиро Хонда към успеха изгради тази компания? След прегледа.

Ентусиазмът на Soichiro Honda за двигателя

Малката Хонда е дете, което е ентусиазирано да учи двигателя, независимо от типа двигател. Интересът му към двигателя не можеше да бъде изключен от придружаваната всекидневна Honda и от време на време помагаше на баща си в обикновена работилница в Хамамацу. Неговият ентусиазъм и огромният му интерес към света на двигателите направиха малката Хонда силна, стояща с часове, наблюдавайки работата на двигателя. И в определени дни не е рядкост малка Хонда да кара колелото си на 10 мили, само за да види самолет.

Друга статия:  Историята на успеха на Ciputra - Пионерът на света на недвижимите имоти

Работа и постижения в Hart Sokhai Company

На 12-годишна възраст мъжът, който е роден в Хамамацу, Шизуока, Япония, на 17 ноември 1906 г., успява да създаде първата си творба, вятър колело с крачни спирачки. По-късно се премества в градове и работи в компанията Hart Sokhai на възраст 15 години. Ранната му кариера в Hart Sokhai Comany беше много блестяща. Honda беше толкова умела в завършването на работата, че шефът й на име Сака Кибара изглеждаше много доволен, като видя работата на Honda.

По време на работа Honda наистина е много задълбочена и подробна. Неща, като шум от двигателя, изтичане на масло, винаги могат да бъдат открити и никога не избегнат неговите наблюдения. След шест години работа, Honda предложи на шефа си да открие клон в Хамамацу, района от Honda Soichiro. Без много внимание, Honda веднага прие предложението си.

Докато работеше в клона на Hamamatsu, Honda продължи да се отличава. Той винаги може да разрешава проблеми, които не могат да бъдат решени от другите. Поради любовта си към света на двигателите, Хонда често работеше до късно през нощта. Независимо от това, той остава професионалист и винаги съсредоточен и завършва работата възможно най-добре.

Направете патенти и създайте своя собствена компания

На възраст 30 години Honda успява да направи патенти на железни пръти на превозните средства. Да, преди да има железни пръти, спиците на превозните средства бяха направени от дърво, което беше много уязвимо от удари. С железните пръти, създадени от Honda, автомобилът става все по-добър. След като постигна успех в бизнеса си със стоманени щанги и получи достатъчно капитал, след това Хонда реши да напусне работата си и да започне да създава собствена компания. Когато за първи път стартира компанията, Honda реши да направи продукти на Pinston Ring.

При управлението на тази компания Honda не избяга от препятствия. Когато Toyota започва да произвежда бутални пръстени през 1938 г., тя е отхвърлена от Toyota, тъй като се смята за по-малко гъвкава. Honda също беше спаднала и боледувала в продължение на два месеца заради отхвърлянето. Това се дължи на това, че буталният пръстен е единствената надежда за маркетинг и развитие на бизнеса.

След отслабване за два месеца, Хонда отново се покачи. След това се опита отново да учи с лекция, за да намери решения от пръстена си в Пинстън. Материалът от лекцията се практикува през деня. Но за съжаление той отново погълна разочарованието, защото не излезе от теориите в лекцията.

Върнете се към собствените си експерименти

Разочарован от лекцията, Хонда реши да се върне към провеждането на собствените си експерименти. Той старателно се опита да открие първопричината за домашните си бутални пръстени. След многократни експерименти, Honda най-накрая успя да поправи пинстонските спирачки и накара Toyota да го приеме. Когато Honda ще проведе мащабно производство, Honda отново получава пречка. Необходимите и очаквани средства от държавните банки не можеха да бъдат изпълнени, тъй като по това време японското правителство беше фокусирано върху финансирането на войната.

Прочетете също:  Уолт Дисни ~ Мистър анимация и основател на Дисниленд

Намира се в Nadir Point

Даунтърн се върна в Хонда този път точно когато беше успял да събере средства от група хора. Фабриката на буталата, която изгаря два пъти и е разрушена от войната и земетресението, го осуети и реши да продаде фабриката на Toyota. Въпреки че войната тогава приключи, Хонда все още потъваше дори в най-ниската си точка. Honda не може да продава нито един от своите автомобили. Докато не успя да купи храна за семейството си.

В условия на този надир, Хонда се опита да се успокои, обикаляйки града, използвайки своя вятър велосипед. Но за да не се умори да я карате, след това Honda инсталира малък мотоциклет на велосипеда си, така че да може да работи без да се налага да върти педала, а мотоциклетът също може да измине по-дълги разстояния с по-къси времена на пътуване, отколкото да използва обикновен вятър велосипед.

Оттук много хора погледнаха велосипед с мотоциклет „Хонда“. Неочаквано поръчките за мотоциклета му стигнаха толкова много, че той беше претоварен да го обслужва. Не само в страната поръчките идват и от чужбина, включително от Световната. Хонда също се покачи отново с по-озвучаващ, без допълнителен спад.